Până în 1942, când valul celui de-al Doilea Război Mondial s-a întors împotriva Germaniei naziste, Hitler, în disperarea sa, și-a pus încrederea în „Wunderwaffen”: așa-numitele „arme miracol” care, spera el, i-ar putea câștiga războiul. Aceste invenții au fost adesea ciudate și nepractice, dar se pare că în ceea ce privește inovația, nimic nu a fost exclus.

 

De la tancuri uriașe și bombardiere cu rază super lungă până la avioane propulsate de rachete și tunuri gigantice, aceste arme erau ciudate și unice. Și Fuhrer-ul avea speranța că, poate, ar putea schimba soarta razboiului.

 

1. Amerikabomber

 

Messerschmitt Me 264, una dintre propunerile de design pentru Amerikabomber

 

Scopul Amerikabomber era simplu. Hitler intenționa să lanseze un avion militar capabil să ajungă pe continentul Statelor Unite.

America a fost mult timp protejată de distanța față de rivalii săi din cele două războaie mondiale, iar acest lucru a condus la o încredere în publicul american, care a fost susținută de două decenii de izolaționism și de credința că nu puteau fi atinși. Dacă orașele americane ar putea fi atinse și vizate, se spera ca sentimentul public să se întoarcă împotriva războiului din Europa îndepărtată, pe măsură ce numărul victimelor civile americane creșteau.

 

Aceasta a fost aceeași logică care a condus la raidul Doolittle, în care bombardierele americane au zburat de la distanță extremă împotriva Japoniei și se spera că impactul asupra moralului SUA va fi zdrobitor. În acest caz, niciunul dintre avioanele proiectate nu a fost fezabil să facă călătoria lungă peste Atlantic.

Într-o întorsătură a destinului, germanii ar fi simțit lovitura de moral atunci când, în loc de bombardierele germane deasupra orașelor americane, luptătorii americani P51 au ajuns la Berlin. Reichsmarschall Goering, când a văzut aeronava de luptă aliată, ar fi spus că știa că atunci războiul sa încheiat.

 

2. Kugelpanzer

 

 

La celălalt capăt al scalei avem Kugelpanzer. Un tanc mic, sferic, de un singur om, acest instrument bizar este cunoscut dintr-un singur exemplu recuperat de Aliați la sfârșitul războiului.

Se pare că a îndeplinit un fel de rol de sprijin pentru infanterie. Abia mai mare decât o mașină compactă modernă și cu spațiu în interior pentru un singur om care operează comenzile și mitralieră montată în față, ar fi putut face față terenului accidentat și ar fi putut adăposti infanteria pe măsură ce avansează.

 

Dar adevărul este că nu știm. În haosul de la sfârșitul războiului, multe documente și înregistrări s-au pierdut pur și simplu. Putem doar ghici ce încercau naziștii aici, dar s-ar părea că, cu foar un singur exemplar construit, nu a funcționat.

 

3. Racheta V2

 

 

Spre deosebire de Amerikabomber și Kugelpanzer, racheta V2 a fost dovada că gândirea și inovația pot avea ca rezultat un armament eficient și periculos. Un înlocuitor pentru bomba zburătoare V1 „doodlebug” („V” înseamnă „răzbunare”), V2 a folosit tehnologia avansată a rachetelor naziste pentru a lansa devastații asupra Londrei și a sudului Angliei.

Până la momentul introducerii V2, piloții de luptă aliați puteau intercepta în mod fiabil V1, iar utilitatea acestuia era limitată. Mai lent decât versiunile actualizate ale avionului de luptă Supermarine Spitfire Allied, V1 ar putea fi aruncat din cer cu relativă ușurință.

Dar V2 nu a putut fi oprit. Zburând la viteze supersonice și cu o sarcină utilă explozivă mult mai mare decât V1, V2 a adus o nouă fază a Blitz-ului către Regatul Unit. Din fericire, au fost extrem de costisitoare de construit și lansat și, ca urmare, au fost utilizate în număr limitat.

 

4. Tunul V3

 

 

Succesorul rachetei V2 a dus lucrurile într-o direcție cu totul nouă. Oamenii de știință naziști au motivat că un tun gigantic, construit într-un buncăr subteran ascuns în pădurea din nordul Franței, ar putea viza Londra și demola capitala cu un flux constant de proiectile cu explozie puternice.

 

Acest tun V3 ar avea avantaje semnificative față de racheta V2, cu care ar funcționa în tandem. O carcasă de la V3 ar putea provoca aceleași daune ca și un V2 la o economie semnificativă de costuri și, în teorie, cu o rată de foc mult mai mare. Ca și în cazul lui V2, nu s-a putut face nimic pentru a opri obuzele și s-a sperat că devastarea cauzată va aduce Marea Britanie în genunchi, iar Churchill a ajuns la masa negocierilor.

Complexitatea armei și apariția sa prea târziu în război au făcut ca acest lucru să nu se întâmple niciodată. Aliații au aflat de buncărul ascuns și de planurile naziste, iar pe 6 iulie 1944 bombardierele aliate au demolat locul.

 

5. Komet

 

 

Nimeni nu se îndoiește de curajul piloților de luptă, dar era într-adevăr un om curajos care avea să urce în cer într-un Komet. Un avion de vânătoare minuscul în formă de aripă zburătoare, acest avion mic ar putea călători cu viteze extraordinare în timp ce intercepta bombardamentele aliate.

 

Totuși, acesta nu a fost un jet, ci o rachetă, bazându-se pe aprinderea directă a propulsorului de la bord, mai degrabă decât pe amestecarea acestuia cu aerul extras din prize. Acest propulsor era peroxid de hidrogen foarte concentrat, chestii murdare și extrem de instabile, cu mai mult de câțiva piloți și echipaje de la sol murind în urma accidentelor pe aerodrom.

Toate acestea dupa timp de șapte minute în aer, dar în acel timp Komet-ul putea atinge 550 mph (880 km/h), mult mai rapid decât orice aeronavă aliată. 

 

6. Die Glocke

 

 

Ca și în cazul Kugelpanzer, Die Glocke („Clopotul”) este învăluit în mister. Supraviețuind doar în zvonuri și speculații, nici măcar nu știm pentru ce a fost, exact, și aproape sigur este o păcăleală începută mult mai târziu.

Poveștile atașate lui Die Glocke sunt aproape de necrezut. Era uriaș, folosea arme sonice, putea levita, putea manipula timpul. Deși există cu siguranță aplicații militare utile pentru dispozitivele plutitoare care călătoresc în timp, adevărul este că nu știm cum arăta, ce este, cum a funcționat și ce s-a întâmplat cu el sau poate a fost decat o arma experiment.

 

Cea mai probabilă explicație este că aceasta este o ficțiune ulterioară. Nu există nicio înregistrare a lui Die Glocke înainte de anul 2000, când un jurnalist polonez pe nume Igor Witkowski a menționat-o pentru prima dată într-o carte. Se pare că această invenție este mai mult fantezie decât realitate, extrasă din paranoia postbelică și dată cu o nouă viață în epoca modernă ca o teorie a conspirației și o fantezie.

 

7. Landkreuzer Ratte

 

 

Cel mai greu și cel mai mare tanc construit vreodată în istorie a fost făcut de naziști. Numit Maus („șoarece”), era în esență o platformă mobilă enormă de artilerie cu un tun fix orientat înainte. Dar Maus nu era nimic în comparație cu Ratte.

Ratte a fost o propunere pentru un tanc supergreu de 1.000 de tone (1.100 de tone). Plin de arme și aproape indestructibil, acest vehicul absolut enorm ar fi capabil să distrugă orice pe câmpul de luptă.

Desigur, o astfel de idee era, de asemenea, extrem de impracticabilă: mai mare nu este întotdeauna mai bine. Ratte era prea mare și prea greu pentru a funcționa eficient folosind drumurile și infrastructura existente, iar lecțiile învățate de la Maus lent, nesigur și enorm au însemnat că Ratte, mai lent și mai mare, nu a văzut niciodată lumina zilei.

 

8. Planorul Mammutul

 

Totuși, se pare că naziștilor le plăcea să le construiască mari. Echivalentul zburător al Ratte a fost Junkers Ju 322 Mammut („mamut”), un planor enorm suficient de mare pentru a transporta un tanc.

Spre deosebire de Ratte, totuși, Mammut a fost construit de fapt. Au fost finalizate două exemple și, odată transportat în aer, s-a dovedit un avion de transport stabil și potențial viabil. Construit în mare parte din lemn, ar fi fost ieftin de construit și, în număr mare, ar fi putut oferi naziștilor o mobilitate strategică de neegalat.

 

Din păcate, înaltul comandament nazist nu a văzut lucrurile așa și a simțit că nu au nevoie de un alt planor mare de transport. Mammut a fost casat în 1941. Poate că faptul că inginerilor le-a luat două săptămâni pentru a recupera prototipul pe aerodromul de testare după zborul inaugural a avut ceva de-a face cu el.

 

9. Schwerer Gustav

 

Hitler inspectează Schwerer Gustav, un tun enorm montat pe un tren

 

Tunul V3 nu a fost singurul pistol uriaș construit de naziști în al Doilea Război Mondial (poate că Hitler compensa ceva). Schwerer Gustav, spre deosebire de V3, era în funcțiune la începutul războiului și, spre deosebire de V3, se putea mișca.

 

Montat pe un tren, Gustav a fost construit pe tehnologia desfășurată pentru prima dată în Primul Război Mondial cu „pistolul Paris”. A fost proiectat pentru a distruge fortificațiile franceze de la frontiera germană cunoscută sub numele de Linia Maginot.

În acest caz, nu era gata și nu era nevoie neaparat de el. Naziștii au descoperit că era mult mai simplu să ocolească Linia Maginot prin Belgia, iar Franța a căzut fără ca Gustav să tragă un singur foc. A avut loc acțiuni pe frontul de est împotriva Rusiei, înainte de a fi distrus de naziști în 1945 pentru a evita căderea în mâinile inamicului.

 

10. Sonnengewehr

 

Acesta vine direct dintr-un roman James Bond. Sonnengewehr, sau „Sun Gun” a fost în esență o armă orbitală timpurie, o oglindă gigantică care și-ar anihila ținta cu raze solare concentrate.

 

Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, această idee exista deja de un deceniu. Fizicianul german Hermann Oberth propusese pentru prima dată conceptul în 1929 și a fost reînviat de oamenii de știință naziști și propus ca o armă de neatins de distrugere absolută.

Când a fost întrebat cât de curând ar putea fi în funcțiune, un om de știință a estimat că l-ar putea avea în funcțiune în 50 până la 100 de ani,nu glonțul de argint de care Hitler avea nevoie și, din fericire, proiectul nu a mers mai departe.

 

Descopera si

 

Punctul de cotitură al celui de-al Doilea Război Mondial în Europa

 

Operațiunea Barbarossa-Germania Nazista decide sa atace URSS

 

De ce s-a întâmplat al doilea război mondial?

11/12/2022

Armele secrete naziste ale celui de-al doilea război mondial

Hitler inspectează Schwerer Gustav, un tun enorm montat pe un tren
Fii informat!
29 ianuarie 2023
     Cum a murit Vlad Țepeș?
28 ianuarie 2023
     Puține regine din istoria antică
27 ianuarie 2023
    De-a lungul istoriei omenirii, nenumărate
21 ianuarie 2023
     Serpuind prin sălbăticia canadiană dintre
21 ianuarie 2023
     Există multe mistere ciudate care