Barajul celor Trei Defileuri construit peste râul Yangtze în provincia Hubei a fost propus pentru prima dată în 1919 de primul președinte provizoriu al Republicii Chineze, Sun Yat-sen, ca măsură de control al inundațiilor râului Yangtze. De asemenea, trebuia să fie un simbol al puterii Chinei. În afară de fapt că a fost nevoie de zeci de ani pentru a construi barajul, ceea ce este mai izbitor este că barajul a încetinit rotația pământului.

Barajul Three Gorges, China traversează râul Yangtze în provincia Hubei, China. Este cea mai mare centrală hidroelectrică din lume după capacitatea totală, care va fi de 22.500 MW când va fi finalizată. Când nivelul apei este maxim la 175 metri (574 ft) deasupra nivelului mării (91 metri (299 ft) deasupra nivelului râului), rezervorul creat de baraj are aproximativ 660 de kilometri (410 mi) lungime și 1,12 kilometri (0,70 mi). ) în lățime în medie. Suprafața totală a lacului de acumulare este de 1045 de kilometri pătrați, iar acesta va inunda o suprafață totală de 632 de kilometri pătrați, de teren. Rezervorul va conține aproximativ 39,3 km cu (9,43 mile cubi) de apă. Acea apă va cântări mai mult de 39 de trilioane de kilograme (42 de miliarde de tone).

Cum încetinește acest baraj rotația Pământului?

Barajul reține apa la un nivel de 175 de metri deasupra nivelului mării. Greutatea apei pe care o reține este de peste 39 de trilioane de kilograme. Datorită masei sale uriașe, are capacitatea de a afecta rotația pământului prin moment de inerție.

Ce este momentul de inerție?

„O mărime care exprimă tendința unui corp de a rezista accelerației unghiulare, care este suma produselor masei fiecărei particule din corp cu pătratul distanței sale față de axa de rotație.”
-Wikipedia

Dar pentru a spune simplu, cu cât distanța unui corp de axa sa este mai mare, cu atât mai mare va fi momentul său de inerție sau mai lentă va fi viteza de rotație.

Pentru a vă da un exemplu de moment de inerție pe care îl vedem în viața de zi cu zi -
Un scafandru își aduce corpul într-o poziție dreapta înainte de a se scufunda pentru a-și reduce momentul de inerție.

Deci, da, masa uriașă a apei deasupra nivelului mării din Barajul Trei Chei crește momentul de inerție al Pământului nostru, dar schimbarea rotației sale este de doar 0,06 microsecunde. Adică avem zile care sunt cu doar 0,06 microsecunde mai lungi acum.

Lucruri despre Barajul Trei Defileuri din China

Istorie

contructie baraj china

Propunerea pentru Barajul celor Trei Defileuri a fost luată în considerare pentru prima dată de liderii Partidului Naționalist Chinez în anii 1920 și a primit un nou impuls în 1953, când liderul chinez Mao Zedong a ordonat evaluări de fezabilitate pentru o varietate de locuri. Planificarea detaliată a proiectului a început în 1955. Premierul Li Peng, care se pregătise ca inginer, a reușit în cele din urmă să convingă Congresul Național al Poporului să ratifice decizia barajului în 1992, în ciuda faptului că aproape o treime dintre membrii săi s-au abținut sau au votat împotrivă. proiectul — o demonstrație fără precedent de opoziție din partea unui organism în mod normal consimțit.

În 1994, președintele Jiang Zemin nu s-a alăturat lui Li la inaugurarea oficială a barajului, iar Banca Mondială a refuzat să avanseze banii Chinei pentru a ajuta la proiect, invocând preocupări serioase de mediu și de altă natură. Construcția zidului principal al barajului a fost finalizată în 2006. Generatoarele de baraj rămase erau operaționale până la jumătatea anului 2012 și un lift pentru nave, care a permis bărcilor cu o greutate de până la 3.000 de tone să ocolească ecluzele navelor cu cinci niveluri și să tranziteze mai rapid barajul , a fost terminat la sfârșitul anului 2015 și a început să lucreze oficial în 2016.

Imaginile Landsat combinate cu datele de altitudine SRTM arată schimbarea în regiunea Barajului Celor Trei Defileuri între 1987 și 2006

Imaginile Landsat combinate cu datele de altitudine SRTM arată schimbarea în regiunea Barajului Trei Defiluri între 1987 și 2006

Costul estimat pentru barajul celor trei defileuri

Estimările pentru costul final al proiectului au fluctuat de la 25 de miliarde de dolari la 35 de miliarde de dolari, potrivit diverselor surse.

Scopul construirii barajului

Barajul Three Gorges a fost proiectat pentru a îndeplini trei funcții principale: controlul inundațiilor, generarea de energie hidroelectrică și îmbunătățirea navigației, despre care unii susțin că este, de asemenea, un beneficiu semnificativ al deținerii barajului.

Dar acesta este singurul motiv pentru care barajul este atât de controversat?

baraj china deversare lac de acumulare

Acesta nu este singurul motiv pentru care barajul continuă să fie controversat.

Barajul a avut unele efecte pozitive în cazul în care a controlat inundațiile și a ajutat la generarea unor cantități masive de energie.
Dar 1,2 milioane de oameni au fost nevoiți să se mute pentru construirea barajului.
Eroziunea rezervorului afectează miile de specii de insecte și pești care trăiesc în apa acestuia.
În plus, costul construcției barajului este estimat la 25 de miliarde de dolari, iar unele cifre spun că ar putea ajunge până la 37 de miliarde de dolari.

A concluziona…

În ceea ce privește rotația Pământului, oamenii de știință de la NASA au spus că rotația Pământului fluctuează ocazional din cauza unor evenimente precum dezastrele naturale și, de asemenea, din cauza Lunii. Astfel, schimbarea cauzată de baraj este destul de nesemnificativă în schema mai mare a lucrurilor. Dar nu putem ignora faptul că Barajul Trei Chei este singurul obiect creat de om până în prezent care are capacitatea de a afecta în mod singular rotația Pământului.

Descopera si

Transfagarasan | Cel mai faimos drum din lume

Cine a construit Marele Zid Chinezesc și de ce?

Marile Piramide din Giza - Lucruri despre constructia piramidelor egiptene