Tărâmul navigației oceanice face parte dintr-o serie de superstiții. Printre altele, navele bântuite au fost întotdeauna tipărite ca semne de ghinion și incidente potențial fatale. Datorită popularității lor, astfel de mituri despre nave fantomă au fost un subiect popular de cinema. Cu toate acestea, ele sunt exagerate pentru a spori imaginea fantomatică asociată cu vasul bântuit.

Originea și continuarea mitului sunt complet diferite de cele mai multe ori, deși nu mai puțin ciudate. Se spune că toate legendele au o bază, iar poveștile despre Flying Dutchman nu fac excepție. Dintre toate navele fantomă percepute ca fiind văzute și rostite cu voce tare, spectrul observării navei Flying Dutchman intensifică aspectul înfricoșător.

Legenda olandezului zburător în artă și cinema

Olandezul zburător, este o navă fantomă legendară sortită să navigheze pentru totdeauna pe oceane, deoarece nu poate gasii in sfarsit un port. Originară în secolul al XVII-lea, există mai multe povești despre mitul Olandezului Zburător. Unii indică o navă blestemată, în timp ce unii sugerează că olandezul se referă la căpitanul navei, care era destinat să nu gaseasca un port pentru a ancora în ciuda tuturor eforturilor sale.

Olandezul zburător a fost surprins în picturi, seriale de televiziune și filme precum Pandora and the Flying Dutchman (1951), At World’s End și Dead Man’s Chest (2006) din filmele Disney Pirații din Caraibe. Opera lui Wagner, numită Der fliegende Holländer, compusă de Richard Wagner, se bazează și pe povestea navei condamnate care navighează prin Marea Nordului și căpitanul său Vanderdecken jucând zaruri cu diavolul în schimbul sufletului său. Motivul zarurilor este, de asemenea, o parte a celebrului poem „The Rime of the Ancient Mariner”, scris de Samuel Taylor Coleridge în 1798.

Aparitii celebre ale navei fantomă

În timp ce Olandezul Zburător ar putea fi o fabulă, care avertizează oamenii despre aroganță și nesăbuință pe mare, mulți au susținut că au văzut nava fantomă. Prima sa observare a apărut în lucrarea lui John McDonald, „Călătorii în diverse părți ale Europei, Asiei și Africii în timpul unei serii de treizeci de ani”, în 1790. De atunci, marinarii obișnuiau să-și înregistreze observările în jurnalele de bord și jurnalele personale. .

Au existat referiri la Olandezul Zburător de mai bine de două secole.

Rapoartele de observare diferă, deoarece puțini susțin că a fost o nava văzută în plină zare; unii l-au văzut navigând prin ceață sau apă agitată, în timp ce mulți pretind că au întâlnit nava fantomă făcând progrese semnificative în apele calme.

Chiar din momentul în care mitul a apărut în anii 1600, pe Capul Bunei Speranțe au fost raportate diferite viziuni ale vasului fantomă. Toate aceste vederi s-au petrecut când vremea era extrem de furtunoasă, iar vijeliile au lovit puternic.

Nava fantoma Zburatorul Olanez pe mare

Potrivit narațiunilor, nava fantomă a părut prinsă de furtună și aproape pe punctul de a se ciocni de pietre înainte de a dispărea în întuneric

Dutchman este numit prevestitorul morții pentru navele care l-au văzut. De asemenea, s-a repetat de nenumărate ori că scrisorile și mesajele erau transmise pe acele nave care treceau pe lângă olandez pe ruta lor. Deschiderea de către echipaj a acestor scrisori și mesaje a dus la distrugerea navelor și la naufragiul vaselor.

Proeminent printre aceste rapoarte de observări este cel văzut de H.M.S. Bacchante, o navă a Marinei Regale Britanice, în 1881, Viitorul Rege George V, care slujea ca intermediar a echipajului navei, și Prințul Albert Victor ar fi văzut nava fantomă în apele australiene dimineata devreme timp de cateva minute.

Și în timp ce Prințul nu a întâmpinat nicio soarta rea, navigatorul care a raportat pentru prima dată observarea navei fantomă și-a găsit sfârșitul după ce a căzut de pe catarg, dând o credibilitate suplimentară vederii de rău augur a navei printre navigatorii de altădată.

Într-un alt incident, o navă britanică s-a apropiat de o coliziune cu așa-numita navă fantomă într-o noapte furtunoasă din 1835, când nava se apropia în plină zare, dar a dispărut brusc.

Celălalt incident celebru a avut loc în 1939, când un grup de oameni din apropierea Golfului Table din Cape Town, pe coasta de sud a Africii, au raportat că au văzut nava bântuită navigând cu viteza spre țărm înainte de a dispărea fara urma.

Cea mai recentă observare a navei a fost raportată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Potrivit rapoartelor, o ambarcațiune submarină germană, aflată sub comanda amiralului nazist Karl Dönitz, l-a văzut pe Flying Dutchman în timpul călătoriei lor prin estul Suezului.

Originea mitului

Olandezul zburător făcea parte din flota de nave a Companiei Olandeze a Indiei de Est, navigând între Țările de Jos și India de Est, transportând mătase, condimente, vopsele și alte articole exotice din Asia până în Europa. Nava a fost prinsă de o furtună în timp ce se întorcea la Amsterdam.

Folclorul mult povestit care învăluie vasul se invarte in jurul bărbatului care a fost comandantul navei fantomă. Parerile variază cu privire la numele căpitanului Olandezului Zburător. Potrivit unora, căpitanul era un anume Hendrick Van der Decken, a cărui contemplare profundă despre situația marinarilor săi și uitarea rezultată a furtunii care se apropia de pe coasta Capului a dus la distrugerea navei.

Căpitanul Van Der Decken lucra pentru Compania Olandeză a Indiei de Est la începutul secolului al XVII-lea și era unul dintre cei doi bărbați despre care se crede că ar fi fost căpitanul Olandezului Zburător. În timpul uneia dintre călătoriile sale la Amsterdam, căpitanul Van Der Decken s-a gândit să faca un popas lângă Capul Bunei Speranțe din Africa de Sud, ca un răgaz din apele agitate.

Olandezul zburator

Pe măsură ce nava a început să ocolească Capul, o furtună teribilă a lovit, punând nava în pericol să se răstoarne. Deși marinarii l-au atentionat pe căpitan să se întoarcă, el a ordonat echipajului său să meargă înainte.

Se spune ca decizia căpitanului de a aduce vasul în jurul Capului nu era de intors, si a declarat ca va ancora chiar dacă ar fi nevoit să navigheze „până în ziua apocalipsei”.

Potrivit mitologiei, acest lucru i-a înfuriat pe zei, care i-au pedepsit sufletul prinzându-l în corabie pentru eternitate. În alte versiuni, diavolul l-a auzit și l-a condamnat să navigheze pentru totdeauna în barca lui. Cu toate acestea, diavolul i-a dat o cale de ieșire pentru a se răscumpăra prin iubirea unei femei credincioase. Prin urmare, la fiecare șapte ani, Căpitanului i se permite să vină pe uscat pentru a-și căuta singura dragoste adevărată și pentru a găsi mântuirea prin ea.

O altă poveste a sugerat o luptă între Căpitan și echipajul navei pentru decizia Căpitanului, care s-a încheiat în cele din urmă cu uciderea liderului rebel. În timp ce corpul capitanului a lovit apa, nava i-a vorbit căpitanului despre decizia sa de a continua, iar căpitanul a răspuns că va încerca să ajungă la destinație până în Ziua Judecății. Acest incident a dus la soarta Olandezului Zburător de a naviga pe oceane pentru eternitate cu un echipaj fantomatic de oameni morți.

Olandezul zburator din Piratii din Caraibe parcat pe Castaway Cay

Într-o relație folclorică alternativă, se spune că, căpitanul navei este unul ale cărui activități la bord au fost satanice și a cărui mândrie, când a întâlnit o furtună în Capul Bunei Sperante, a făcut ca nava să fie aruncată fără milă în mare, în loc să se întoarcă înapoi.

Potrivit interpretării folclorice, nava a fost blestemată să navigheze pe oceane fără să vada vreodată un port.

Explicația științifică a observărilor navei fantomă

Pe măsură ce știrile despre observarea Olandezului Zburător au început să se răspândească, s-au făcut eforturi pentru a înțelege ce se întâmplă. În timp ce mulți au preferat să creadă poveștile cu fantome, unii au urmat parerile științifice pentru astfel de incidente.

Cea mai apreciată explicație logică pentru aceste observări este un miraj superior, care se mai numește și Fata Morgana. Potrivit oamenilor de știință, acesta este un fenomen optic natural care are loc după ce umiditatea și condițiile atmosferice combinate cu lumina au ca rezultat o imagine deplasată a obiectelor îndepărtate. Și, de asemenea, ne păcălește ochii să vadă lucruri care nu există acolo.

Acest fenomen poate fi văzut pe mare, pe uscat sau chiar în deșerturi, unde poate implica aproape orice obiect îndepărtat. Această iluzie, pe mare, face uneori o navă care se află dincolo de limitele unui ochi liber să se reflecte asupra apei, făcându-ne să vedem o barcă plutind deasupra mării.

În ciuda acestor explicații logice, mulți încă mai cred în existența unei astfel de nave fantomă. Cu toate acestea, în vremurile contemporane, mai mult decât nave fantomă, amenințarea navelor pirați se profilează la scară masivă.

Și în timp ce spectrul olandezului nu poate fi depășit, comandanții și echipajele ar fi mai precauți cu privire la vasele pirați care profită de situație sub masca unei nave fantomă veche de secole, mai degrabă decât să zărească o navă fantomă reală.

Întrebări frecvente despre Flying Dutchman

1. Unde a fost văzut ultima dată Olandezul Zburător?

A fost văzut ultima dată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial de o barcă submarină germană, comandată de amiralul Karl Dönitz, trecând prin estul Suezului.

2. Olandezul Zburător a existat?

Legenda își are originea în secolul al XVII-lea, epoca de aur pentru Compania Olandeză a Indiei de Est și creșterea puterii maritime olandeze.

3. Care este blestemul Olandezului Zburător?

Blestemul navei Flying Dutchman este chiar căpitanul navei care s-a chinuit să ajungă la Amsterdam prin Capul Bunei Speranțe în mijlocul unei furtuni. A jurat că va ajunge pe uscat chiar dacă ar fi trebuit să navigheze până în ziua morții, ceea ce a dus la blestemul Olandezului Zburător. Nava este destinată să navigheze pentru eternitate fără să ajungă vreodată pe uscat.

4. Echipajul Olandezului Zburător este nemuritor?

Da, sunt nemuritori. Ei nu pot fi uciși până nu sunt eliberați din serviciu. De asemenea, cu cât au stat mai mult pe navă, au uitat cine sunt, devenind în cele din urmă una cu nava fantomă.

6. De ce olandezul zburător intră sub apă?

Acest lucru s-ar putea datora mitului popular al olandezului care este scufundat.

Descopera si

Cum s-a scufundat Bismarck? Cea mai puternica nava a lui Hitler

Povestea misterioasa a navei fantoma S.S. OURANG MEDAN

Scufundara vaporului cargo MV DERBYSHIRE