TRANSFAGARASAN este unul dintre cele mai cunoscute drumuri din Romania, bine cunoscut in Europa, datorita inaltimii la care a fost construit, a peisajelor superbe si a numeroaselor viraje.

Daca ai de gand sa vizitezi vreodata Romania, o excursie in Transfagarasan este obligatorie. Trecând prin unii dintre cei mai înalți munți din țară (Munții Făgăraș), Transfăgărășanul a fost numit de Jeremy Clarkson, celebrul prezentator Top Gear „The Best Road in the World”.

Drumul întortocheat și munții abrupți care îl înconjoară creează un peisaj uimitor, unic în întreaga lume.

Conducerea pe Transafagarasan nu este pentru cei slabi de inima, asta e sigur! Va fi obositor, dar uimitor în același timp! Conectând Transilvania de Muntenia, conducerea pe acest drum ar trebui să fie pe lista ta.

În această postare, vă voi împărtăși tot ce trebuie să știți când planificați o excursie pe Autostrada Transfăgărășan. Să începem cu istoria acestui drum.

Istoria Transfagarasanului

Numele Transfagarasan (Trans + Fagaras) inseamna trecerea Fagarasului sau peste Fagaras. Cunoscută și sub numele de DN7C, această trecere de munte este al doilea drum ca altitudine din țară după Transalpina.

A fost construit între 1970 și 1974, la ordinul lui Nicolae Ceaușescu. Drumul era menit să aibă o importanță strategică și urma să fie folosit în cazul unei invazii sovietice.

Este unul dintre multele proiecte grandioase realizate de Ceaușescu, împreună cu Palatul Parlamentului din București și Canalul Dunăre – Marea Neagră.

Drumul a fost construit de forțele militare și de civili deopotrivă, inclusiv de oameni din închisorile comuniste, folosind aproximativ 6 milioane de kilograme de dinamită. Impactul financiar a fost uriaș, la fel ca și costul uman. Deși rapoartele oficiale spun că doar 40 de soldați au murit la construirea Transfăgărășanului, în mod neoficial se crede că sute și-au pierdut viața.

Un fapt interesant este că construcția a început de ambele părți ale muntelui în același timp. Drumul a fost terminat când muncitorii s-au întâlnit și drumul a fost în sfârșit unit. Astăzi, puteți găsi monumentul Poarta Intalniri (Poarta Întâlnirii) care marchează acel loc.

Drumul a fost terminat pe 20 septembrie 1974, dar asfaltarea drumului a durat încă 6 ani, ceea ce înseamnă că Transfăgărășanul așa cum îl cunoaștem astăzi a fost finalizat în 1980.

In memoria celor care au construit aceasta minune arhitecturala a fost construit un monument – Poarta Genistilor.

Lucruri interesante despre Transfagarasan

Are cel mai lung tunel rutier din România – 887 metri – Tunelul Capra
Transfagarasanul are 91 de kilometri lungime
Cel mai înalt punct este la 2042 de metri (cel mai înalt punct al Transalpina este la 2145 de metri)
Drumul are 833 de poduri mici și 28 de viaducte

Cel mai bun moment pentru a vizita Transfagarasanul

De la sfarsitul toamnei pana la sfarsitul primaverii, Transfagarasanul este inchis publicului. Puteti ajunge doar cu masina la Piscu Negru (in partea de sud) sau la Cabana Balea-Cascada (in partea de nord a drumului). Drumul este închis din cauza ninsorilor abundente. Dacă intenționați să vizitați toamna sau primăvara, cel mai bine este să vă consultați cu autoritățile locale pentru a vedea dacă Transfăgărășanul este deschis.

Totusi, daca vrei sa ajungi la Lacul Balea iarna poti oricand sa mergi cu telecabina. Există chiar și un hotel de gheață la Lacul Balea, foarte popular printre localnici.

Cel mai bun moment pentru a vizita Transfagarasanul este vara. Totuși, țineți cont de faptul că temperaturile la Lacul Bâlea sunt întotdeauna mai scăzute, așa că asigurați-vă că aduceți cu voi haine calde.

Drumul Transfagarasan acopera ambele maluri ale Muntilor Fagaras. În timp ce unii preferă să viziteze doar tronsonul Cartisoara – Lacul Balea, recomand explorarea întregului drum deoarece ambele părți sunt unice și uluitoare.

Iata itinerarul meu recomandat Transfagarasan (o puteti face in ambele sensuri). Planificați o zi întreagă pentru a vedea toate aceste atracții turistice.

Castelul de lut Porumbacu de Sus – Muzeul Badea Cartan – Sectiunea Nord Transfagarasan – Lacul Balea – Sectiunea Sud Transfagarasan – Barajul si Lacul Vidraru – Cetatea Poenari – Manastirea Curtea de Arges

Urși și animale sălbatice

Transfăgărășanul este bine cunoscut pentru aparițiile urșilor. Mulți turiști au raportat că au văzut urși (atât adulți, cât și pui) de-a lungul drumului, în special pe tronsonul dintre Lacul Bâlea și Barajul Vidraru.

Ține minte că atâta timp cât nu te vei apropia de urși, ei nu te vor ataca. De asemenea, este recomandat să nu le hrăniți sau să le oferiți gustări. Mâncarea îi încurajează doar să se întoarcă lângă drumuri atunci când casa lor ar trebui să fie adânc în pădure.

FAQ

Conducerea pe Transfagarasan este sigura?

Da, atâta timp cât respectați regulile de circulație, este sigur. Viteza maxima recomandata pe Transfagarasan este de 40 km/h.

Pe care ar trebui sa vizitez – Transfagarasan sau Transalpina?

Ambele drumuri sunt frumoase și unice. Dacă aveți timp, vă recomand să le vizitați pe amândouă. Daca timpul nu este de partea ta, iti recomand Transfagarasanul.

Sunt benzinarii pe Transfagarasan?

Nu, nu sunt. Când veniți dinspre sud, vă recomand să vă umpleți rezervorul în Curtea de Arges. Când veniți dinspre nord, umpleți rezervorul înainte de a intra în Carțișoara.

Cum este vremea la Lacul Balea?

Lacul Balea este cunoscut pentru temperaturile scazute, chiar si pe timpul verii. Nu fi surprins dacă vei întâlni zăpadă la mijlocul lunii iulie. Aduceti niste haine calduroase si jachete cand vizitati Transfagarasanul.

Transfagarasanul este cu siguranta cel mai bun drum din Romania, o atractie pe care orice turist ar trebui sa o viziteze. Ca român, este una dintre destinațiile mele preferate din țară.

Descopera si

Descopera Pădurea Hoia Baciu, Triunghiul Bermudelor din România

Descopera Romania-Unde să vezi fauna sălbatică incredibilă a României

Romania cea mai mare tara din Balkani